Landbruksbeltetransporter
Landbruks beltetransportkjøretøyer er fleksible og er avhengige av støttehjulsystemet og beltebeltene for å bære vekten av hele kjøretøyet. Tyngdepunktet er stabilt, svingradiusen er liten, og den egner seg spesielt godt på trange steder og komplekse terreng. Den har stor trekkraft og god klatre- og gripeevne. Hele maskinen har funksjonene å bevege seg fremover, bakover, snu og gå. Den er fleksibel og kan reise lange avstander. Små beltetransportkjøretøyer for landbruk har et bredt spekter av bruksområder og kan tilpasse seg komplekse og tøffe veiforhold som rismarker, sumper, gjørmete åkerveier, ulendte fjellveier, myke gressletter, fjell og ørkener, glatt is og snø. De er mye brukt i landbruks- og skogbruks frukthagetransport, lasting av lastegårder, konstruksjon av vannvern, infrastrukturprosjekter og gruveplasser.
Terrenggående beltetransportkjøretøyer har lignende bruksområder som generelle transportkjøretøyer, har visse substitusjonsfunksjoner og har lignende arbeidsprinsipper, men brukes i forskjellige hovedområder. Transportkjøretøyer i vanlig forstand er på hjul, og deres hovedfunksjoner er transport og lasting. De brukes i storskala sivilingeniør, vannvern, infrastrukturprosjekter og gruvefelt. Beltetransportøren bruker belter i stedet for hjul for å redusere skader på bakken. Samtidig reduserer beltekjøreenheten enhetsarealtrykket mellom maskinen og bakken, og er egnet for arbeid i fjell, jorder, sumper, sand, gressletter, snø og myk jord eller dårlige klimatiske forhold.
Beltetransportøren er en dumper laget av beltebilchassis i gummi. Det er en dumper designet og produsert for kortdistansetransport i ulike komplekse terreng som fjell, rismarker, ørkener, åser osv. Maskinen har egenskapene til sterk kraft, enkel betjening, stabil reise og sterk klatreevne.
Sikkerhetsoperasjonsprosedyrer
Inspeksjon før start
1. Rengjør smuss og rusk på utstyret hvert skift; sjekk om utstyrets utseende er intakt, og om det er unormale skader som deformasjoner og sprekker.
2. Sjekk om gangmekanismen er deformert eller sprukket; om koblingsboltene er løse eller tapt; om drivhjulblokken, støtterullen, styrehjulet og støtterullen er slitt utover grensen.
3. Sjekk om smøringen av hver del er god.
4. Sjekk om det er lekkasje i hver del, om koblingsboltene til hver del er løse, ødelagte eller tapt; om tilbehøret er komplett.
5. Sjekk motoroljenivået, kjølevæskenivået, batterielektrolyttnivået osv.
6. Sjekk om instrumentene, indikatorene og indikatorlysene er komplette og intakte.
Oppstart
1. Før du starter motoren, må inspeksjonspunktene for hvert skift være fullført.
2. Etter at motoren er startet, bør den gå på tomgang i 3 til 5 minutter for å sjekke om motoren har unormal støy, lukt, unormal vibrasjon og lekkasje, og observere om fargen på motoreksosen er normal.
3. Kontroller diesel- og hydraulikkoljevolumet og oljetrykket.
4. Etter at motoren er startet, hvis oljetrykket fortsatt er unormalt etter 6 sekunder, bør den slås av umiddelbart for inspeksjon.
Operasjon
1. Ikke kjør eller bruk umiddelbart etter start av et kaldt kjøretøy, og ikke kjør med full last før motorens vanntemperatur er under 60 grader.
2. Motorens tomgangstid skal ikke overstige 15 minutter.
3. Det skal være en bakkesjef når beltetransportøren er i drift, som er ansvarlig for sikkerheten til beltetransportørens operasjon.
4. Kontroller om det er personer og hindringer foran, bak, til venstre og høyre for kjøretøyet før start, og ring på hornet for å indikere.
5. Når du kjører, kontroller hastighetsområdet i henhold til belastningsforholdene, og ikke kjør på steiner og andre materialer som er høyere enn chassiset.
6. Under kjøring får ingen gå av eller på utstyret, og ingen får stå utenfor førerhuset for vedlikehold og annet arbeid. Ingen annen ubeslektet personell har lov til å sykle, og ingen har lov til å sykle hvor som helst utenfor førerhuset.
7. Under drift, hvis motortemperaturen er for høy, bør driften stoppes, og motoren bør ikke slås av. La motoren gå på tomgang til temperaturen synker til normalområdet; hvis temperaturen er høy ofte, bør motorens viftereim og luftfilter kontrolleres, og støvet rundt motoren og radiatoren bør renses. Hvis problemet fortsatt ikke kan løses, bør vedlikeholdspersonellet bes om å sjekke.
Egenskaper til landbruksbeltetransporter
1. Bredt utvalg, enkel struktur, jevn overføring, arbeidsbesparende drift, enkel å fullføre automatisk kontroll.
2. Egnet for komplekse veiforhold som sumper, elvesrender, ørkener, rismarker, tropiske regnskoger, snø og is.
3. Sylinderkraftsystem, lavt drivstofforbruk.
4. Stor trekkraft, god klatre- og gripefunksjon, sterk transportkapasitet.
5. Liten svingradius, manøvrerbar og fleksibel, spesielt egnet for trange steder, reduserer kostnadene ved byggereiser.
6. Elektrisk start, sentralisert håndtak, enkel betjening.
7. Hydraulisk løfting og lossing, reduserer arbeidsintensiteten og forbedrer transportkraften.
Landbruksbeltetransporter, også kjent som transportør, losser. Egnet for enkel transport av store gjenstander, avlinger, sand og andre gjenstander som er vanskelige å transportere manuelt i trange rom. Denne maskinen er enkel å betjene og har presis kontroll. Det unike designet gjør operasjonen ikke bare rask og kostnadseffektiv, men har også utmerket klatreevne, spesielt for vanskelige operasjoner. Den er preget av gummibelter, som gjør operatøren uanstrengt under transport og minimerer skader på bakken. I visse begrensede områder, for eksempel ikke-asfalterte områder, frukthager, jordbruksland, vingårder, fjell eller smale veier, kalles minitransportører ofte "slyngplanter" på grunn av deres kompakte struktur og sterke bæreevne, og kan spille en tilfredsstillende rolle.
Multifunksjonell maskin
Populære tags: landbruks-crawler transporter, Kina landbruks-crawler transporter produsenter, fabrikk
